Học tập đạo đức HCM

Dùng một phần phí đường bộ để xây đường nông thôn

Thứ tư - 04/06/2014 11:15
Một phần phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy sẽ được nộp vào ngân sách địa phương để UBND cấp xã đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn.

Đây là điểm đáng chú ý trong Nghị định 56/2014/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 18/2012/NĐ-CP về Quỹ bảo trì đường bộ được Chính phủ ký ban hành hôm 30-5

Trong nghị định sửa đổi bổ sung lần này, phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy được nộp vào ngân sách địa phương để đầu tư đường giao thông nông thôn theo chương trình xây dựng nông thôn mới và bổ sung vào quỹ đường bộ địa phương, đồng thời phần chính vẫn là để tu sửa đường sá.

Trên cơ sở đề nghị của UBND cấp tỉnh và căn cứ vào tình hình thực tế của địa phương, Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quyết định dành toàn bộ hoặc một phần phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy để chi cho UBND cấp xã đầu tư đường giao thông nông thôn.

Nghị định cũng nêu rõ việc xác định tỷ lệ phân chia phải cân đối giữa nhu cầu đầu tư đường giao thông nông thôn theo chương trình xây dựng nông thôn mới và yêu cầu về quản lý bảo trì hệ thống đường địa phương phù hợp với tình hình thu chi ngân sách địa phương và đảm bảo sử dụng nguồn kinh phí đúng quy định, hiệu quả.

Trước đó, vào cuối năm 2013 góp ý cho dự thảo nghị định sửa đổi bổ sung việc thu phí bảo trì đường bộ, các doanh nghiệp vận tải tại TPHCM đã phản đối việc lấy quỹ bảo trì đường bộ để cấp xã đầu tư đường giao thông nông thôn phục vụ xây dựng nông thôn mới.

Các doanh nghiệp trích dẫn lại quy định tại điều 7 Nghị định 18/2012/NĐ-CP về nội dung chi của quỹ bảo trì đường bộ rằng “quỹ trung ương được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ, quỹ địa phương được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường bộ địa phương”.

Các doanh nghiệp cho rằng việc đầu tư đường giao thông nông thôn để xây dựng nông thôn mới lẽ ra phải được lấy từ nguồn ngân sách nhà nước chứ không thể lấy từ quỹ bảo trì đường bộ.

Ngoài ra, Nghị định 56/2014/NĐ-CP quy định vẫn thu phí hàng năm đối với rơ moóc, sơ mi rơ moóc chứ không bỏ thu phí 2 thiết bị này như kiến nghị của doanh nghiệp.

Nghị định 56 sửa đổi, bổ sung một số điều về thu quỹ bảo trì đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 20-8 tới.

Quỹ bảo trì đường bộ chính thức bắt đầu thu đối với ô tô từ ngày 1-1-2013, còn đối với xe máy hiện nay nhiều tỉnh thành phố đang thực hiện thu, song còn nhiều tỉnh hiện nay vẫn chưa thu phí đường bộ đối với xe máy do chưa được hội đồng nhân dân cấp tỉnh, thành phố thông qua mức thu.
                                                                                                                                                                                                    Lê Anh
                                                                                                                                                                                    Theo thesaigontimes.vn
 Tags: n/a

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Văn bản ban hành

Quyết định số 633/QĐ-UBND

Về việc kiện toàn BCĐ các Chương trình MTQG và xây dựng đô thị văn minh tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn 2021-2025

Kế hoạch số 89/KH-VPĐP

Kế hoạch Thông tin, tuyên truyền cải cách hành chính của Văn phòng Điều phối xây dựng nông thôn mới tỉnh năm 2025

Báo cáo 56/VPĐP-HCTH

Báo cáo kết quả công tác tập huấn, bồi dưỡng về xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2021-2025

Kế hoạch số 47/VPĐP-KH

Triển khai Kế hoạch số 323/KH-UBND ngày 10/7/2024 của UBND tỉnh về thực hiện Kết luận số 70-KL/TW ngày 31/01/2024 của Bộ Chính trị về phát triển TDTT trong giai đoạn mới

Kết luận số 178-Kl/TU

Kết luận của Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 04-NQ/TU, ngày 15/7/2021 của Tỉnh ủy về tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện Đề án “Thí điểm xây dựng tỉnh Hà Tĩnh đạt chuẩn NTM giai đoạn 2021-2025

Hát về nông thôn mới
MÃ QR CODE ZALO-BỘ NỘI VỤ Bộ nông nghiệp Cổng thông tin Đảng bộ hà tĩnh Công báo tỉnh Điều hành tỉnh Dự thảo văn bản văn bản Nhật ký truyền thanh
Thăm dò ý kiến

Theo bạn thực hiện Chương trình OCOP nên phát triển theo hướng nào:

Thống kê
  • Đang truy cập374
  • Máy chủ tìm kiếm1
  • Khách viếng thăm373
  • Hôm nay46,324
  • Tháng hiện tại456,659
  • Tổng lượt truy cập97,684,840
®VĂN PHÒNG ĐIỀU PHỐI CHƯƠNG TRÌNH MTQG XÂY DỰNG NÔNG THÔN MỚI
Trưởng ban biên tập:  Nguyễn Văn Việt - Chánh Văn phòng 
Phó trưởng ban biên tâp: Ngô Ðình Long - Phó Chánh Văn phòng
Địa chỉ: 148 - Đường Trần Phú - Thành Phố Hà Tĩnh
Điện thoại: 02393.892.689;  Email: nongthonmoitinhhatinh@gmail.com
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây